由於受2010年工（gōng）程機械行業高速增長與基數前低後高的影響，今（jīn）年（nián）上半（bàn）年行業整體銷售增速呈現小幅度回落，其中起重（chóng）機產品受到加大的影響。行業的小低穀讓很多起重機個（gè）體用戶（hù）停止（zhǐ）了繼續購機的步伐，靜待下半年的複蘇。盡管市（shì）場環境並不樂觀，我們在采訪中還（hái）是（shì）遇見了不少始終對（duì）市場充滿信心、保持（chí）熱情用戶（hù）。

張喜順是我們（men）在山東臨沂遇（yù）到的吊車用戶，手（shǒu）下有兩台吊車，他這兩天心情不錯，因為他的兩台（tái）起重機得到了一個建築公司三（sān）個月吊裝的活兒。“今年上半年吊車活兒都不太好，能找到這樣（yàng）的大活兒算是很（hěn）幸運的了（le）”張喜順欣慰的說，回憶起（qǐ）去年，他說：“去年工（gōng）程太（tài）多了，多到可以挑著幹（gàn），從（cóng）夏天就開始排期，一直排到年底，本來還想再進幾台的，但是精（jīng）力實在是忙不過來。”  

張（zhāng）老板帶我們參觀了他平時等活兒的場子，“這裏有各種各樣的吊車，以（yǐ）國內的（de）一些老品牌為主。”張老板（bǎn）邊走（zǒu）邊向我（wǒ）們介紹。張喜順（shùn）是2005年進入（rù）吊車行業的，“我們當地有（yǒu）很多人在養吊車（chē），聽身邊朋友說，這行還比較賺錢，於是就有了這個（gè）心思。”由於自己並不太懂吊車，當時手頭（tóu）錢也不多，朋友又給張喜順出謀劃策，“他們告（gào）訴我北（běi）方交通12噸吊車便宜，有（yǒu）勁，能超（chāo）重，皮實耐用。我想他們幹了這麽多年，推薦的應該不錯，我剛進入行業（yè），以穩為主，小噸位的價格便宜，零活比較好找（zhǎo），我就決定先買台北（běi）方（fāng）交通12噸吊車。”

開始接活之後，張喜順發現12噸的吊車雖然不錯，但是有一（yī）些（xiē）重活就沒有自己的份（fèn）了，“一般重活一吊（diào）價格都挺高，幹一次相當（dāng）於我12噸的幹兩次。”終於，在（zài）2009年張老板又買了一台25噸吊（diào）車。

由於張老板為人仗義、本分（fèn），而兩台吊車也（yě）很爭氣，短短幾年，張老板就在這個圈子打響了（le）自己的名聲，很多人都是慕（mù）名而來，點名要張老板出（chū）活兒。

對於未來，張老板還是很（hěn）樂觀的，“雖然上半年市場（chǎng）不算太好，但是這個行業整體形勢是好的，我想等下半年活兒（ér）好的時候（hòu）再進幾台車。”對於張老板這樣的吊（diào）車個體戶來講，選擇吊車他們有著清晰的標準，“一定要有（yǒu）勁、工作效（xiào）率高（gāo）、價格適中（zhōng），品牌也（yě）是很關鍵的一點（diǎn），除了一些吊（diào）車行業老大之外，其他的品牌比如北方交通（tōng）、泰安東嶽等企業我們也會（huì）認真考慮，總之，是從性（xìng）價比上來選（xuǎn）擇最適合的。”對此，張喜順表示。